Конвойные кирсановского отдела полиции принимали поздравления с профессиональным праздником

Сегодня, в День охранно-конвойной службы МВД России, он вместе с сослуживцами принимал поздравления  с профессиональным праздником. Стаж службы Сергея Мачина в полиции равен тринадцати годам.  Награждён меда́лью «За отли́чие в слу́жбе» III степени.

Конвойная служба обеспечивает безопасность граждан и сотрудников правоохранительных органов при конвоировании спецконтингента во время предварительного следствия и судебных разбирательств.

Нам Сергея Мачина рекомендовали в отделе полиции, как одного из лучших сотрудников  охранно-конвойной службы, дисциплинированного, стрессоустойчивого,  в совершенстве знающего приказы и инструкции, регламентирующие работу подразделения и физически подготовленного к несению этой нелёгкой службы.

Мы встретились с Сергеем в канун профессионального праздника и попытались разобраться, в чём заключается особенность его службы, хотя, как и другие сотрудники подразделения, он не любит рассказывать о себе.

Он говорит, что если строго следовать приказам и инструкциям, то никаких эксцессов в процессе этапирования быть не может. Но всё же контингент, с которым ему приходится иметь дело — это лица, проходящие по делам о тяжких преступлениях: убийства, разбойные нападения, грабежи, изнасилования и прочие подобные преступления. И, в общем, об опасности и сложности этой службы говорит хотя бы тот факт, что год службы здесь идёт за полтора года.

Специальные автомобили, в которых перевозят лиц, совершивших преступления, называют ещё автозаками. Здесь четыре камеры, три из которых одиночные и одна общая, рассчитаная на перевозку до семи человек. Таких автозаков в Кирсановском подразделении охранно-конвойной службы два.

Во время этапирования подсудимых   в СИЗО  Тамбова или  Мичуринска, или же в суды, внутри автозаков следят за подсудимыми  двое конвоиров. Сергей, как теперь уже старший по службе, находится в кабине водителя, где на экране монитора видно, что происходит в каждой из камер. Разумеется, все конвоиры вооружены пистолетами. Плюс ещё за автозаком следует машина сопровождения, где конвоиры  вооружены автоматическим оружием.

Профессии конвоира ни в одном учебном заведении не учат. Сергей закончил училище ГА, четыре года отработал в авиации, прежде чем идти в армию. Срочную службу он проходил  в войсках связи.

Сергей много уделяет внимания профессиональной подготовке, досконально знает все инструкции по службе, и чётко следует им даже в мельчайших деталях, потому что считает, что все те  бесчисленные системы безопасности, предусмотренные служебными инструкциями, в их важной и трудной работе просто необходимы. По натуре не карьерист, но с годами добросовестной службы он продвинулся на несколько ступенек в профессии, на него теперь возлагается обязанность руководства подразделением в случае отсутствия начальника.

Его деятельность конвоира направлена на  обеспечение непосредственного функционирования судебной системы и реализацию принципа неотвратимости наказания. Они доставляют подсудимых во время судебного следствия из ИВС в суды. Пока не оглашён приговор эти люди считаются подозреваемыми, обвиняемыми, подсудимыми, но не осуждёнными.  Конвою надо получить людей, досмотреть, погрузить и доставить в судебное заседание, или же в СИЗО.

Времени уходит очень много, порой приходится работать по 15 часов, вести подследственных в СИЗО уже ночью.

Всю нормативную базу Сергей изучил досконально. Профессиональные зачёты, касающиеся и специальных знаний, и физической подготовки, и владения оружием, Сергей успешно сдаёт. Но большая загруженность по работе, плюс семья, где двое детей, тоже требуют огромного внимания, поэтому  времени на получение какого-то ещё образования не остаётся, да, собственно, в этом нет и необходимости.  Но несомненный бонус при такой профессии всё же имеется — это ранний выход на пенсию.

Как мы поняли, какой-то невероятной любви к службе у Сергея и нет, но выполняет он её по-мужски  честно, профессионально и надёжно.